złe paliwo

Niewłaściwe tankowanie samochodu wydaje się bardzo głupim i łatwym do uniknięcia błędem – aż do momentu, w którym sam go popełnisz. Nie martw się jednak, nie jesteś sam. Badania wskazują, że każdego roku aż 150 000 kierowców popełnia ten błąd. W niektórych przypadkach takie zachowanie może doprowadzić nawet do konieczności złomowania auta. Ale to niekoniecznie oznacza, że ​​będziesz jednym z nich. Jeśli uważasz, że niewłaściwie zatankowałeś swój samochód, oto, co musisz zrobić.

3 kluczowe rzeczy do zrobienia w przypadku niewłaściwego zatankowania samochodu

Pierwsza część uniwersalnej rady jest łatwiejsza do powiedzenia niż do zrobienia – nie panikuj. Podejmowanie pochopnych decyzji z powodu paniki lub zażenowania może w efekcie znacznie pogorszyć twój problem.

W skrócie:

1. Nie jedź samochodem

Jazda samochodem z niewłaściwym paliwem może spowodować poważne, a nawet katastrofalne uszkodzenia. Dodatkowo, jeśli świadomie odjedziesz z niewłaściwym paliwem w swoim samochodzie, ryzykujesz, że ubezpieczyciel uzna to działanie za zaniedbanie, w którym to przypadku nie uzyskasz zadośćuczynienia.

Więc zamiast próbować jechać gdziekolwiek, zamiast tego pozostań dokładnie tam, gdzie jesteś i wyjmij kluczyki ze stacyjki. Jeśli już zacząłeś jechać, zatrzymaj samochód i wyłącz silnik, gdy tylko będzie to bezpieczne.

2. Udaj się w bezpieczne miejsce

Najprawdopodobniej jesteś już w dość bezpiecznej pozycji, jeśli nadal jesteś na stacji benzynowej, nawet jeśli inni kierowcy mogą nie być z tego powodu zadowoleni. Jeśli jest to łatwiejsze i bezpieczniejsze, ustaw samochód na neutralnym gruncie i poproś kogoś innego, aby pomógł ci popchnąć go w miejsce bardziej oddalone. Jeśli natomiast znajdujesz się na poboczu, zazwyczaj najlepiej jest zostawić samochód na miejscu, dopóki nie przybędzie pomoc. A propos…

3. Zadzwoń po pomoc

Nie jest to problem, który możesz rozwiązać samodzielnie, więc musisz zadzwonić do kogoś takiego jak mobilny mechanik, pomoc drogowa czy Assistance. Konieczne jest wypompowanie paliwa i opłukanie baku z niewłaściwego paliwa.

Co się stanie, jeśli wleję benzynę do samochodu z silnikiem Diesla?

Będziemy z tobą szczerzy – to chyba nie jest dobra wiadomość. Benzyna w samochodzie z silnikiem Diesla generalnie powoduje więcej szkód niż wlanie oleju napędowego do samochodu z silnikiem benzynowym. Nie pomaga to, że dysze benzynowe łatwo pasują do większości nowoczesnych szyjek filtrów oleju napędowego, więc szczególnie łatwo jest popełnić ten błąd Możesz jednak uniknąć najgorszych szkód, jeśli zdasz sobie z tego sprawę przed faktycznym ruszeniem w dalszą podróż.

Z drugiej strony, jeśli dotarłeś już do drogi, zwykle możesz stwierdzić, kiedy zatankowałeś samochód z silnikiem Diesla, ponieważ możesz zauważyć jedną z następujących sytuacji:

• Głośne pukanie podczas przyspieszania samochodu
• Nadmierny dym kłębiący się z wydechu
• Powolne przyspieszenie
• Świeci się lampka ostrzegawcza silnika
• Silnik zatrzymuje się lub nie uruchamia się prawidłowo

Więc co się dzieje?

Zasadniczo twój normalny olej napędowy działa jak smar dla pompy paliwowej, która działa z bardzo dokładną tolerancją przy wysokich ciśnieniach. Benzyna nie ma takich samych właściwości smarnych. Zamiast tego będzie działać jak rozpuszczalnik, rozpuszczając smar i powodując duże tarcie, uszkadzając pompę paliwową przez kontakt metal-metal. Może to również powodować powstawanie zanieczyszczeń, które powodują dalsze uszkodzenia reszty układu paliwowego, zagrażając nie tylko pompie, ale potencjalnie także wtryskiwaczom paliwa, przewodom, filtrom, zbiornikowi paliwa i nie tylko. Same zniszczone wtryskiwacze paliwa mogą kosztować tysiące, a tego rodzaju liczby są więcej niż wystarczające, aby przekreślić wartość twojego samochodu.

Oczywiście im więcej benzyny przepłynie przez samochód, tym więcej szkód wyrządzi, co jest jeszcze jednym powodem, dla którego tak ważne jest, aby jeździć nim jak najmniej. Zadzwoń po pomoc i nie ruszaj się.

Co się stanie, jeśli wleję olej napędowy do samochodu benzynowego?

To wciąż nie jest zbyt dobre, ale dobrą wiadomością jest to, że nie jest tak szkodliwe, jak benzyna w oleju napędowym. Trudniej jest też zrobić to przypadkowo, ponieważ dysza pompy oleju napędowego jest większa niż większość zbiorników benzyny, więc miejmy nadzieję, że zdasz sobie z tego sprawę, zanim spróbujesz wytrwać. Nawet jeśli ci się to udało, najbardziej prawdopodobnym scenariuszem jest to, że twój samochód po prostu nie zapali.

Jeśli jednak uda Ci się wyjechać na drogi, oznaki źle zatankowanego samochodu benzynowego obejmują:

• Wypalanie silnika
• Nadmierny dym kłębiący się z wydechu
• Wyłączenie silnika
• Samochód nie uruchamia się ponownie

Więc co się dzieje?

Zasadniczo mieszanka paliwowo-powietrzna w zbiorniku zapala się poprzez iskrę ze świec zapłonowych. Niewłaściwe zatankowanie samochodu zazwyczaj oznacza, że ​​te świece zapłonowe pokrywają się olejem napędowym, zatykając układ paliwowy. Bez odpowiedniej iskry twój samochód prawdopodobnie po prostu nie zapali. W przypadku nikłej sytuacji, w której niewłaściwie zasilane samochody benzynowe rzeczywiście ruszają, przerwy w zapłonie silników są bardzo powszechne.

Jest to denerwujące i niezbyt tanie do rozwiązania, ale dopóki ograniczysz ruch do minimum, generalnie nie powinieneś martwić się o żadne trwałe uszkodzenie silnika po spuszczeniu złego paliwa.

Jak uniknąć niewłaściwego zatankowania samochodu?

Chociaż jest to bardzo prosty (i dlatego często łatwy) błąd do popełnienia, z przyjemnością usłyszysz, że istnieje kilka dobrych sposobów na uniknięcie jego popełnienia. Poniżej wyszczególniliśmy niektóre z najlepszych.

• Nie należy polegać na kolorze węża lub dyszy, aby odróżnić benzynę od oleju napędowego. Zamiast tego poświęć trochę czasu, aby poprawnie przeczytać etykietę
• Twój samochód może dobrze powiedzieć Ci, jakiego paliwa potrzebujesz – zazwyczaj możesz znaleźć wskazówkę po wewnętrznej stronie korka wlewu
• Skup się na tankowaniu, zamiast używać telefonu komórkowego lub rozmawiać z pasażerami
• Staraj się unikać tankowania, jeśli jesteś w pośpiechu, zestresowany, a nawet głodny, ponieważ każdy z tych czynników oznacza większe prawdopodobieństwo popełnienia błędu
• Jeśli posiadasz diesla, warto zastanowić się nad dokupieniem zaślepki w szyjce wlewu, która uniemożliwi wpasowanie się do niej węższej dyszy benzynowej